Fello’fly, volare secondo natura

Fello’fly, volare secondo natura

Interessante progetto di Airbus destinato a migliorare le prestazioni ambientali degli aeromobili.

Voli a lungo raggio e sostenibilità. È fello’fly, presentato da Airbus, il primo produttore di aerei civili al mondo per numero di consegne avendo superato la rivale americana Boeing nella prima metà del 2019. Si tratta di un progetto dimostrativo ispirato alla biometrica che mira ad avere un impatto significativo sulla riduzione delle emissioni per l\'industria aeronautica. Airbus è da sempre attenta alle questioni di impatto ambientale: per esempio l\'A330-800 è stato dotato di due motori Trent 7000 di Rolls-Royce che offrono una riduzione del consumo di carburante del 25 percento rispetto agli aeromobili della generazione precedente. L\'intento di fello’fly di Airbus è dimostrare la fattibilità tecnica, operativa e commerciale del volo in coppia di due aeromobili per voli a lungo raggio.

Attraverso fello’fly l’aeromobile che segue recupera l’energia persa dalla scia dell’aeromobile che lo precede, volando nella corrente ascensionale che questo crea. Questa modalità di volo consente di generare portanza per l\'aeromobile che segue, consentendogli di ridurre la spinta del motore e, di conseguenza, di ridurre il consumo di carburante tra il 5 e il 10% per viaggio. La soluzione tecnica a cui Airbus sta lavorando prevede funzioni di assistenza al pilota, necessarie per garantire che l\'aeromobile in volo rimanga posizionato in modo sicuro nella corrente d’aria ascensionale dell\'aeromobile che lo precede, mantenendo la stessa distanza l’uno dall’altro e un\'altitudine costante. In termini di soluzioni operative, Airbus sta lavorando, in collaborazione con i vettori e gli operatori ATC, per identificare le esigenze operative e le soluzioni più adeguate per la pianificazione e l\'esecuzione delle operazioni di fello’fly. Questo impegno mette in luce l\'importanza che Airbus attribuisce alla conduzione di attività che coinvolgono l’intero settore, per raggiungere gli obiettivi di riduzione delle emissioni definiti dall\'Organizzazione Internazionale dell\'Aviazione Civile (ICAO) e dal Comitato per la Protezione Ambientale (Committee on Aviation Environmental Protection – CAEP).

L’avvio dei test di volo è previsto per quest\'anno, con due aeromobili A350. Dato l\'alto potenziale di un impatto ambientale positivo per tutto il settore, Airbus sta puntando su una tempistica ambiziosa per un’entrata in servizio (EIS) controllata, che è prevista nella prima metà del prossimo decennio. Questo nuovo progetto dimostrativo per il funzionamento ottimizzato degli aeromobili rafforza la posizione di Airbus in un campo in cui sta già investendo fortemente, focalizzando i suoi sforzi di ricerca sullo sviluppo, l\'innovazione e l’impiego di tecnologie emergenti, contribuendo direttamente al bilanciamento sostenibile delle emissioni riducendo l\'impronta ambientale dell’industria aeronautica nel suo complesso. Inoltre, Airbus sta studiando ulteriori modifiche che cambieranno il concetto di volo, non solo perché rispetteranno maggiormente la Natura grazie motori meno inquinanti, con consumi limitati e meno rumorosi, ma anche per come faranno vivere l\'esperienza dello spostarsi. Infatti, in un prossimo futuro, secondo uno studio di Airbus, saranno eliminate le classi che si baseranno sul tipo di servizio offerto: con una zona tecnologica, una interattiva e una rivitalizzante: in questo modo si potrà tenere una conferenza, giocare a golf virtualmente e ricevere dei piacevoli massaggi, mentre i sedili si modelleranno in base alla struttura corporea del passeggero oltre ad assorbire il calore sviluppato dal corpo. Sparirà anche la calotta esterna in acciaio sostituita da una in grado di diventare trasparente e offrire così panorami mozzafiato. (Fabio Schiavo)